Usinas utilizam gás metano de aterro sanitário para produzir energia
O combustível vem do lixo que os moradores e empresas de Oakland e San Francisco descarregam no aterro sanitário de Altamont desde 1980. Desde novembro, o gás metano criado a partir dos detritos em decomposição no aterro de 96 hectares é aspirado, entra numa tubulação e é enviado para uma usina que vai purificar e transformar o material em gás natural liquefeito.
Os cerca de 500 caminhões de lixo e de reciclagem da Waste Management Incorporated percorrem a cidade usando essa nova fonte de combustível, favorável ao meio ambiente, no lugar do diesel.
Num Estado que aprovou as mais rigorosas metas de redução de gases com efeito estufa nos Estados Unidos, os benefícios para o clima proporcionados por essa usina são duplos: o metano do lixo é capturado antes de entrar no ambiente e o uso do combustível produz menos dióxido de carbono do que a gasolina convencional.
"Criamos a maior usina de gás liquefeito a partir do lixo no mundo; a usina produz 13 mil galões (49,4 mil litros) por dia de gás natural liquefeito", disse Jessica Jones, gerente do aterro da Waste Management, com sede em Houston. "E vai tirar 30 mil toneladas por ano de CO2 do meio ambiente." Altamont é um dos dois aterros da Califórnia produzindo gás natural liquefeito. O outro é uma usina menor, a cerca de 65 quilômetros ao sul de Los Angeles. Outras usinas de produção de gás natural estão sendo projetadas pela Waste Management em alguns dos 270 aterros sanitários em atividade no país, e esse número pode crescer rapidamente à medida que as comunidades procuram reduzir a poluição provocada por gases com efeito estufa.
Em 2009, a Agência de Proteção Ambiental (EPA, na sigla em inglês) estimou em 517 os projetos de energia obtida do lixo nos cerca de 1,8 mil aterros municipais em operação - quase 50% a mais em relação a 2000, e 28% em relação a 2004.
Os aterros sanitários estão repletos de ingredientes para produção do gás metano. As bactérias decompõem os restos de comida, aparas de papel, grama e outros tipos de lixo orgânico depositados ali.
Com o tempo, o material fermenta, liberando o gás metano e outros gases. Cerca de 50% do gás produzido nos aterros é metano. Ele é 21 vezes mais eficaz do que o CO2 na captura do calor na atmosfera, segundo a EPA.
"O metano é o segundo gás de efeito estufa mais importante depois do dióxido de carbono", afirma Tom Frankiewicz, diretor do Landfill Methane Outreach Program, da Agência de Proteção Ambiental.
Em Altamont, gaivotas voam sobre o complexo, instalado em meio às montanhas verdes e às fazendas eólicas do passo de Altamont, que fica a 80 quilômetros a leste de San Francisco. Na usina, há mais de 100 poços com tubos escuros que aspiram o metano da montanha de lixo.
Depois, o gás natural liquefeito é bombeado para os caminhões de reciclagem de lixo numa central de abastecimento da companhia em Oakland, enquanto que os veículos em outras partes da Califórnia se abastecem em postos especialmente equipados.
A ideia de transformar o lixo em energia limpa não é nova - em Altamont existe uma usina elétrica movida a gás metano desde 1989 que fornece energia para oito mil casas diariamente. Centenas de outros aterros sanitários nos Estados Unidos também usam o metano capturado do lixo em decomposição para projetos de eletricidade.
Em 2005, os projetos de eletricidade com gás metano obtido nos aterros constituíam 10,8% da produção de energia renovável do país, não incluindo a energia produzida pelas usinas hidrelétricas, de acordo com a EPA.
Data de publicação: 16/01/2010
Fonte: http://www.gasnet.com.br/conteudos.asp?cod=8160&tipo=Artigos&categoria=7
COMENTÁRIO:
Essa reportagem fala sobre a utilização do lixo para produzir energia limpa. Com essa idéia, é retirada do meio ambiente uma quantidade significativa de CO2 (dióxido de carbono) e de gás metano, dois poluentes causadores do efeito estufa, que são utilizados, então, para gerar combustível. Com isso, reutiliza-se o lixo de uma maneira ecologicamente correta, utilizando esse gás natural liquefeito em caminhões de lixo e de reciclagem no lugar do diesel, assim favorecendo o meio ambiente.